Советы

Сигналы бедствия

От «бутылочной почты» до передатчиков EPIRB.

Адлард Колс о силе ветра

Впечатление о силе ветра очень субъективно... Даже опытные капитаны допускают ошибки, потому что невозможно точно оценить силу ветра на глаз. Исходя из своего опыта, капитан по количеству парусов, которое способно нести судно, может оценить ветер в 5, 6 и даже 7 баллов. Но ветер силой 8 баллов и больше встречается так редко, что капитану, наверное, придется основательно порыться в памяти, прежде чем он вспомнит что-нибудь подобное.

Швартовка по-средиземноморски

Как показывает опыт, много трудностей у яхтсменов-любителей вызывает швартовка.

Пить или не пить?

Старая традиция пропустить пару стаканчиков во время морской прогулки под парусом при скорости в 6 узлов, к сожалению, закрепилась у многих яхтсменов, в то время как скорости современных яхт значительно возросли.

Что надеть, собираясь на яхту?

Часто люди, впервые отправляясь отдыхать под парусом, думают, что раз они собираются заниматься одним из водных видов спорта, достаточно будет надеть купальные костюмы или легкую летнюю одежду. Но это заблуждение.

Детализация погоды

Опыт показывает, что лучший прогноз – это прогноз местных метеослужб, расположенных непосредственно в районе предполагаемого плавания. Так, например, прогноз, рассчитанный американскими военными службами, очень полезен на просторах Атлантики и практически бесполезен в закутках Эгейского или Адриатического моря.

Check In – Check Out

Первый день на борту чартерной лодки начинается с детальной проверки ее состояния. Иллюзии на счет исправности яхты могут привести к серьезным проблемам в море или как минимум к потере страхового депозита. Даже наличие определенного опыта по найму яхт иногда не помогает избежать досадных ошибок.

Азы безопасности – брифинг

Анализ аварийных случаев в море показывает, что яхтсмены могли бы избежать многих неприятностей, если бы своевременно озаботились изучением спасательных средств, имеющихся на борту судна.

Морская болезнь

Как известно, адмирал Нельсон страдал морской болезнью. Даже пребывание на судне, не говоря уже о нахождении в море, доставляло ему мучительные страдания. Вдыхая пороховой дым на борту «Агамемнона» и отдавая приказы при Трафальгаре, он думал о том, как бы его не стошнило. Однако сила воли всякий раз пересиливала тяжелый недуг.

Проверка судна перед стартом. 60 золотых правил.

Ходить под парусом – безусловно, удовольствие, но не нужно объяснять, что море может быть очень опасным. Приятный семейный круиз и даже однодневный выход в море за долю минуты из забавы может превратиться в серьезное бедствие.

Тест-драйвы

Последствия кризиса или желание понравиться

Новый «Akvachaus 540» от компании «Прагматик» — это универсальный стеклопластиковый катер, буквально распахнутый для солнца. Уверены, он будет востребован для прогулок, рыбалки и охоты, буксировки лыжников или разнообразных водных «игрушек».